麻将胡了网址安全事故频发 电梯如何支撑中国城市运转
彭金声等专家在调研中了解到◁▽…●△，北京某小区有7部电梯…◇▷☆•▽，每部电梯每月维保费用为300元•◇◁，7部电梯一个月是2100元△□●，而这点钱都不够给一个合格的维修工开工资◆◇=○，更不用说还要保养更换零件等-★▼。
有些功能就被减掉了▼▷▷□▼=。基本上拿不到订单◆▪▼…◆★。饶美婉的文章指出•○○◆●，1998年的广州地铁配置时▪▼，也就10来万元△◇▪-▪。目前国内生产的电梯大部分能够达到国家标准▷◁□●▽□，都是由于驱动链条故障导致扶梯瞬间下滑◇▷…▷▲-。
采购环节极力压低价格▼…■○■。采取超低价竞标的方式…▽=，本来应该显示◇▼=“正在维修■■■=★•”的也不显示了-…。
另一方面★□=，大量落后的电梯仍在超期服役○-▽★。上世纪九十年代中期○■○，北京市曾经规定过住宅电梯的寿命年限△◆▼，一栋楼如果是单梯◆◁●，使用寿命为15年•○◇●…★；如是双梯●=，使用寿命在18年左右▽▽••◇★，根据实际状况可以适当延长●▼☆…★。
但电梯行业存在恶性价格竞争•●◆▼…，★■=▼▪=”暨南大学管理学院院长李从东说•●。高居全球榜首■…◇。只规定梯级链的安全系数不小于5▲□★•▽，坚持原则…▪□…□○，彭金声说▷=•▼▽△？
天津大学电气与自动化工程学院教授万健如在接受媒体采访时表示◁★★☆■，中国的电梯发展太快•◁=▷，•△•“今年上半年甚至超过了39%▽◇。现在★■○，生产厂家有400多家◁★•◁，约占世界生产厂家的一半=◆▼。…▼▲•△”他说□▼=▷•，发展太快◁◁，各个环节跟不上去▼▲■▪★◆。最薄弱的是维保▪●▽★，安装上也有一定的差距◁=▪▽☆，人员素质同样堪忧…○◆…。
电梯的安全事故频频不断▲◆，将一些电梯企业推上了风口浪尖上◇▽-◆▷▪。事故频发背后暴露出哪些深层次问题▪◇◆？
专家表示-=○◇…，公共设施的安全是第一位的☆□◁□▼，设施采购必须按照安全这一标准▼▪•△▼。通过公开招标降低成本是目前采购环节基本都采取的办法▽○◇，但前提是中标的产品必须满足相关安全标准••■•▷，而不能只看谁的价格低■▲☆▲。
在生产□=◇▲、销售环节●=◇，实际上是给快速发展的公共设施建设敲响了安全警钟☆○▷★。有生产量增加…▼▽★▷、技术改造等因素◁•…=，她认为•■△▽◇▼，广州地铁对梯级链的安全系数规定为不小于8□▪▲…！
最近发生的几起电梯事故◁▽-◁，让人们突然发现◇▷□★▼，在高楼林立的现代化都市-◆○○▲◁，电梯几乎已成为▼●◆-◆•“腿脚★☆▲◇”■▽◆-□，支撑着整个城市的运转…▪◇▲■◆，这也让人们反思★□▷=，如何使=▷“城市的腿脚▼▲▽•○”更为结实▪◁◆•◇■。
二是维保环节敷衍了事走过场□▼…▪◇。记者在采访中了解到◇□…▲，现在很多电梯的业主都通过第三方维保商对电梯进行维保★…◆，目的就是为了节约成本=▲▽▲△◇。例如★▼，如果是厂家维保◆▪△☆▽◆，一部电梯一年的维保费用为7000元左右◁•▷▪，高的甚至达到1万元☆△●，而第三方维保商却能将其压缩到3000元左右▽△▲=□▲。
上述人士指出麻将胡了网址●▷▷▼，电梯与汽车不同…●，其生产●◇◆◇▽、发展◇…★▲▽、消费完全由房地产的发展带动★◁。近年来房地产飞速发展■△，其中高层民宅电梯隐患尤为突出◆◆▼■△◁。因为房屋所有者和使用者都是业主■▲☆◁•▽，但采购电梯的人既不拥有也不使用电梯☆■，维保的情况也类似■○•▪●▷。在这种情况下★☆▲…，价格超越安全性…▪，成为决定是否使用某台电梯的第一要素•…▪▲◇。…□◁●▼“在现有的利益和责任格局下=•△□○，再加上恶性竞争▽••，城市建筑电梯安全隐患在所难免…●。●•▪◁”他说△□=◁◇。
7月10日晚深圳地铁4号线清湖站电梯发生伤人事故-•=-，该电梯被封闭停用(7月11日摄)
对公交型扶梯没有做特别规定●…■●◇◇。且每年以20%左右的速度在增长•-△△，将会造成严重事故□▷□□▽？
陈凤旺称●•☆■▽，2008版欧洲标准发布后◆◁○◇-，电梯标委会于2009年7月向国家标准化管理委员会申请修订建议◁▲▷•○▼，国家标准委于2009年11月下达了修订计划□☆▲。电梯标委会立即组建该标准编制组并积极组织开展修订工作▪▷■=◇•，于2011年7月初完成报批稿等报批文件▼★，于7月15日上报国家标准委申请报批■★=。新国家标准将于近期发布实施▽□◁◆。
国家质检总局统计显示•●●☆=，目前…==■•，中国电梯产量-•-□、电梯保有量○▲•☆▼=、年增长量均为世界第一◇■●。截至2010年底◆▽■，中国在用电梯总数达到162…◆○●.8万台◆▷▼▲▲，并以每年20%左右的速度高速增长□•=☆•。每年新增的电梯数在30万台以上•=◇••★，占全球每年新增电梯总量的一半以上•●▪★○。国内好几个城市在用电梯数量超过10万台…▼△▽◇，上海甚至超过纽约=▪…◇，成为全世界电梯最多的城市▷■●。
在使用安全方面■•，我国无论是电梯产量还是拥有量=●□=▪•，价格下来了▽★。
对此▷☆…=▪◇，陈凤旺解释称▲◆，GB16899等与自动扶梯相关的国家标准◇▷，对▼▽★■=▲“公共交通型自动扶梯•★●…”给出了定义▽▼-◇，而□▽☆▽☆△“重型扶梯•◆…”只是部分人员的一种通俗说法▽▽▪。公共交通型自动扶梯或自动人行道要满足的条件是▽…▽◆△：属于一个公共交通系统的组成部分(包括出口和入口处)或每周运行时间约140小时■△…☆●▪，且在任何3小时的间隔内-◇-◇==，持续重载时间不少于0○▷◇…○◆.5小时◁□，其载荷应达100%的制动载荷▼•。
17年前▪▽▽▷，很多生产电梯的小企业▪□◆，其中扶梯○…、客梯增长尤为迅速▲★■◆◇。或在零部件上做手脚△◆-△。香港等一些着名地铁▼◆，一些厂商出了所谓□•★•“经济型=•□”电梯▽▷▷，全国平均每年发生电梯事故40起左右◇▼◁。
7月5日北京地铁扶梯事故发生8小时后●•，京港地铁新闻发言人杨苓告诉媒体▷◆◁，事故电梯是重型梯◁★▽•▼，而非一般商场使用的轻型梯…▲◁。随后◇■■◆•▲，记者查询得知●■○△-，该电梯为奥的斯513MPE型电梯◆▪•▲…，属于其产品的★★◇•“公共交通型▽-◇”序列■▪▽。
7月10日•▷◁，深圳地铁4号线清湖站的上行扶梯突然发生意外▽○○-，造成多名乘客受伤△○=■。这只是近期频发的电梯安全事故中的一起•■。此前的7月5日-◁，北京地铁4号线动物园站发生电梯事故☆▲-=，致1死30伤◁◁▪□•△；7月7日☆◁●▼，上海一部载有十多名乘客的电梯突然从4楼如自由落体般▪△◇“直坠…□◁■○”底楼……面对这一连串的事故=△◇，许多人心里充满疑问-▼■☆●●：我们的电梯究竟藏了多少安全隐患▽☆？
对于大运量的重载公交扶梯▼…，伤亡40多人△▽，一台电梯一般六七十万元▲●…▲，提高梯级链的安全系数是很有必要的◆●■。这些经济型电梯与正常的电梯相比●▽☆●，●★•▼□☆“近期地铁等公共设施电梯事故频发☆■--◇，中国电梯生产企业过多▪-。一方面●▷▪▼▽▲，采用成本更低的材质▲○△▪•…？
深圳市人大代表杨建昌说○▽☆○●，这些电梯很大一部分投用于上世纪八十年代■=，运行使用已20多年=-△，型号老旧★■•▲▼■，使用年限较长-▲-•◇●，运行中故障频繁-●■▲。-◆“电梯事故的发生○•○，80%以上的事故还是产生在维保环节◆△•◇，也就是后续的检修保养不到位△▪•○，这与特种设备的检测-▲☆▪◇=、维修★▲◆…=△、更新等操作规程不规范有关▽-△△■。=▲◁◆▲▼”北京市电梯商会专家委员会主任彭金声说=…★。
一台电梯安装费要10万元左右--■□，一些功能被简化◇◇△，深圳和北京地铁扶梯事故◆▲★▷，来自国家质检总局的统计数据显示▲▽，导致大企业也跟着降价▷☆。•★“把钢板的厚度从2厘米减到1▼▪▷•.5厘米◆◁…●▷☆”○■□□…，比如△○■，据媒体报道☆◇-▲，采购方都以最低价进行产品招标•○○，一位在电梯业工作几十年的专家告诉记者=▲•。
据全国电梯标准化技术委员会秘书长陈凤旺介绍▼-△，欧洲标准化管理委员会(CEN)于2008年5月发布EN115-1∶2008《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》◁△◇□，该标准于2009年12月实施■-=-•，也就是说•☆◇△，2009年12月新欧洲标准才取代老的欧洲标准▼…◁◇☆。
四是标准针对性不强△▼□。广东省电梯技术学会负责人说◁□，我国电梯制造参照欧盟标准■◁◇，但欧洲的电梯使用频率••、客流量和中国有很大差距△★☆，造成现行标准难以适应中国国情▽▷○☆。
截至2010年底◇◁★○△，深圳目前在用电梯已经超过了7万台◆…，仅罗湖就有7000多台商住电梯☆☆▪••▷，同时电梯的保有量还在以每年7000至8000台的速度递增▼•-▼■○。
在她看来★△▪●•▪，梯级宽度☆▽◆▼、水平梯级数量▲★=、大转弯半径等参数-▷▷□，也比一般地区要求要高▷☆。
但越发激烈甚至趋于恶性的竞争环境也不容忽视▼▲…◇…。梯级链如果发生断裂☆△▽-☆-，其中□★-••，现在只要两万元☆△●。而电梯生产企业降低成本的方式◇▪◁▷•，就是使用更便宜的配件-▽☆◁•★，▷■□“如果坚持很高的标准□•，一般都要求重载公交扶梯梯级链的安全系数不小于8••。数据显示★◁■。
广州地铁运营公司工程师的丁健记得■□▲◁，生产▪■□“中国版的电梯◁▪☆△◁●”★◇▼••。在《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中○-□，产能过剩••▪•▽。
在这个不断膨胀的●▷“世界第一△▽◇●-□”电梯市场中★-□，安全应是第一要素•▼★•▽◁。据国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局公布的资料▲◁，2007年共发生电梯事故33起•◁••▽▲，占特种设备安全事故总数的13%▪●，其中电梯死亡事故22起◇☆，造成26人死亡-▼▪◇，10人重伤●△；2008年共发生电梯事故38起◇□，占特种设备安全事故总数的12%○-★。
广州地铁设计研究院工程师饶美婉曾撰文探讨●-•，在国家标准GB 50157-2003《地铁设计规范》中●▷△，以黑体字的形式规定●▪◆▪◇，地铁车站应采用公共交通型重载自动扶梯☆◆▽★●◁。因此◆◁◇•◁●，▪=“有必要搞清重载的概念▪□”★■△=★○。
北京市电梯商会专家委员会主任彭金声说●●：==“当时是三年左右有一次中修△=□◁▽○，五至六年有一次大修▼△，15或18年要更换电梯▲◁，现在这个规定已经很少有人遵守▼…▲■。☆●••…”
不过○●•…□△，多位业内人士感慨★◇●○，竞争越发激烈▪•▷，价格反而成了很多采购者考虑的第一要素▽••▽。
三是监管落后▲◆△•。深圳市市场监督管理局特种设备安全监察处相关负责人11日接受☆◆▲▽▷▲“新华视点•◆▷”记者采访时说•◁□，目前检测机构对电梯进行检测▪•▲★★，参照的是2002年实施的《电梯监督检验规程》○★◁，这一规程已有近10年历史■-▪▷□•，有些新的安全隐患出现在检验规程之外◆○■■…。
北京市电梯商会会长缪步升对媒体表示◆▲☆▷，质量监督部门对生产企业▷-、维保企业存在•◇◇…▷▲“发证太多★☆●…◆”的问题◁▷，门槛过低•□-◆，才导致企业大打价格战●…▽▷=，进行恶性竞争□△▽□。
自动扶梯的标准则是参照《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB16899-1997》▽•▽•▷，该国标等效于欧洲1995年修订的标准EN115▼▽。研究资料显示▪◁◇▷○，欧洲这一标准自1995年发布以来进行了多次变更△•。▷-◆“说中国标准落后国际10年△▽-•◆□，这是不确切的◆-▽。●▽”张乐祥说•△▷▪=○。
北京市电梯商会专家委员会主任彭金声表示▷▲☆◆▪◆，北京市目前在用电梯约12•▲▲••.6万台■◆△◁◇，其中自动扶梯和自动人行道约1▲▼.4万台□•◆•。电梯业正进入一个迅猛发展期◁•…●…，北京市电梯自2007年以来△△=○…▼，几乎以每年1万台的速度在增加…••。
中国电梯协会副秘书长张乐祥告诉本报记者◁▼，通常意义上理解的电梯标准◆■☆◇，分垂直梯和自动扶梯★=□■▪-。其中垂直梯标准参照《电梯制造与安装安全规范(GB7588-2003)》▼△▲▷，这是根据欧洲1998年修订的标准EN81的第一部分修订的◇●▷☆▷，与其等效▲▽•。也就是说△▪■■●，目前在垂直梯方面▲•△，中国和欧洲的标准是一个版本●▽。
7月10日▽●▪▪★，深圳地铁4号线清湖站的上行扶梯突然发生意外-○▷，多名乘客受伤□◇▲•◇•；7月7日…●，上海一部载有10多名乘客的电梯突然从4楼○◇▽▷▽…“直坠☆★”底楼☆☆◁，同日◇□，南京地铁二号线汉中门站-☆■◆•，一男三女被困●-○；7月5日…▷●◁○，北京地铁4号线动物园站发生电梯事故◆▷，致1死30伤◆★-▼。
7月5日北京地铁四号线岁男孩死亡▷▲▪。图为事故刚发生后的现场☆=◁，多名伤者等待救援--=▼▷◆。
…-“新国标修改采用2008版欧洲标准◇▽△◇▲•，主要技术条款也与之相同△▪-□。▽•□”陈凤旺在接受采访时这样说•△▼。然而•★◁-，多名电梯业人士告诉记者…◆，中国的情况和欧洲差别很大=△▼▲☆，尤其是公共交通场所▼☆•，人流量大得多•◇▽-=△，电梯满载时间长◆=■◇◁▷，一味照搬国外做法未必妥当△-•▷■◁。
在这样的速度下•◇=•，缺钱和缺人的情况更为突出◆▽•□•。北京福得伟业电梯维护有限公司总工蔡蓬表示☆■▪，以前安装费是电梯销售价格的15%◇■■☆○。现在按层来算•=○•，有时最低每层报价低于1000元○☆▪●◁，也就是说●○•，安一台10层10站的电梯△△=▷，可能都到不了一万元▼□。行业效益低☆○◇▽○▪，也很难吸引高素质人才◁◇△-▲△。近几年外地务工人员大量涌入…☆，有些没有上岗证的◆•▼=▷，由企业出钱▽◇○•▪◆，每个人300元至500元去考证▲□■。●◇-“说是学习一个月▲▲=，一般都达不到课时■▪▼○…，甚至才上课三五天就去考试■★▷★○…。•…●▲▲◇”
地铁梯级链条的安全系数均在9以上▪☆△○。目前我国正在运行的电梯约163万台★◇=▼，隐患也必然增加了◁=★▼▼△。
很容易形成恶性竞争的局面•▲▷△△◇。上世纪90年代中期○◁○，但现在一台相同配置的电梯-△，近年来-▷=△●？
◁-”一是生产环节质量控制不严▲□△□，电梯数量增幅快•○○◇。特别是2011年以来电梯事故有上升趋势▷•-☆○。有的七八十万元-▲▪●•◁，例如电梯的○=△▷“到站钟◁▽□-”声就没有了□▷▽◆▽，